コロナ始まって1年くらいっすね。
|ω・｀)ﾉ ﾔｧ、マックです。
コロナ騒ぎが始まって、
もう1年経つんですね( ﾟ ρ ﾟ )
去年の7月くらいまでは、
一日１０時間くらい寝ていたけど、
最近は５～７時間になっております。
つまりコロナ前より活動時間が増えた！
というのも、
夏くらいにウーバーイーツの配達員を始めたのがきっかけで、
その分、家事代行の仕事は急激に減りました(´・ω・`)
＃接客ですからそりゃそうだ。
始めたきっかけは、
ウーバーが地元に対応したから！
じゃぁ、電動自転車ではじめてみるか！
って始まったのですが、
まぁサービス開始の先行なだけあって、
ありえない移動距離に泣きました(´・ω・`)
2か月程自転車やってみて、
体重が5キロ落ち、
運動量が増えたせいか、
体が活動的になり、
朝目覚めがよくなりました。
１０月半ばから寒さに耐えられそうになかったので
原付稼働になっております(*´ω`*)
それまでの僕は、
オフモードでしたので、
年中スリープモードでした( ˘ω˘ ) ｽﾔｧ…
外出理由も外寝場所探しでしたし(¦3[▓▓]ｽﾔｧ
つまり！
運動量が圧倒的に足りていなかったというのが
コロナをきっかけに、どの程度生活に影響を与えるのか！
ってのを理解する事になりました。
＃きっかけは突然に
なんにせよ、
経験してみないと、腑に落ちないもんです。
いくらインプットをしても、
それを活かした行動をせんと、
身につかないって事です。
そして、新しい行動により
＃今回の場合はウーバー
・交通ルールを知る
日本人の９割近くはしらんぷり
・需要と供給への関心
どういう人が頼むのか？
飲食業の今後についてなど
。自転車やバイクの楽しみを知る
近場の移動ってこんな簡単で、
視野が広がるんだ！ってのは驚きました、
過去に戻れるなら、普通免許と同時にバイクの免許取らせたいです！
などなど、色々な経験値を積めるわけです。
ただいい事ばかりではなく、
デメリットもあります。
・時間の切り売りであること
人生の時間は限りがあるので、
ある程度ゴール設定や継続する場合は程々に
・ローカル地域なので売り上げにむらがある
主要地域と違い、店舗と配達先の距離が離れているので
よくて1時間に３配達程度なので、
自転車なら1配達４００円、バイクだと４５０円と試算すると
思っている程時給は高くない。
インセンティブのブースト、シミ、クエストがあると話は変わる。
・メディア報道によるイメージダウン
黒いバック＝ウーバーという洗脳報道により、
他社のサービス利用者が悪行してもバックが黒いとウーバーとされ
色々な嫌がらせや罵倒される事例が増えている。
なので他社サービスと兼用している人増えてます。
・リスクマネジメントができないと、話にならない
どんな仕事でもだけど、
事故が起きると人生を積みやすいので、
安全を維持できる範囲内におさめる事。
ほかにも、冷静に考えると色々でてくるけれど。
たいてい続けている人の理由は
・社会貢献ができている
店とお客さんからのありがとうが嬉しい。
・時間を自由に選べる
隙間時間にできる
・ドライブできる
自転車やバイク楽しい人達
・色々な場所へいける
地元でも知らなかった場所などを知ったり、
視野が広がる
（マップアプリに依存しなければ）
人によっては楽しみ方は色々できるかと。
といった感じに、
報道と現実ってのはだいぶ違うもので、
経験しないとわからない事は多いので、
コロナをきっかけに時間ができたなら、
新しく趣味や仕事を始めてみるのはいかがでしょうか？
こういう時だからこそ、
自分のやりたい事の後押しになると思います。
